Une décision qui tombe bizarrement à pic…

L’administration bruxelloise a décidé d’interdire aux chauffeurs du service de transport Uber d’utiliser leur smartphone pour accepter des commandes de courses, rapporte lundi nos confrères de La Libre Belgique. Les autorités bruxelloises vont sévir dès lundi a confirmé au quotidien le cabinet du ministre-président Rudi Vervoort. « Nous ne visons pas spécifiquement Uber, mais nous faisons en sorte que l’ordonnance et les arrêtés sur les LVC (location de voitures avec chauffeur) soient respectés », explique le cabinet. « Or celle-ci stipule que les contrats de réservation doivent être au moins de trois heures et que les commandes de courses via le système de géolocalisation d’un téléphone portable sont interdites. Les chauffeurs qui seront en infraction recevront un avertissement après le premier contrôle. Ils seront sanctionnés par la suite », détaille encore le cabinet.

« Sacrifier 2.000 travailleurs en pleine crise économique, c’est scandaleux »

En cas de non-respect de la réglementation, le contrevenant s’expose à la saisie du véhicule, à des poursuites pénales et à une sanction administrative de suspension temporaire, voire de retrait définitif de son autorisation d’exploiter un service de location de voitures avec chauffeur. « Le fait que le gouvernement prenne des mesures contre 2.000 chauffeurs sur la base d’une réglementation en cours d’examen par la Cour constitutionnelle est incompréhensible », a réagi un responsable d’Uber en Belgique. Pour le député cdH Christophe De Beukelaer, cette interdiction équivaut à « demander à un cuisinier de ne plus utiliser de casseroles », s’indigne-t-il. Son parti demandera au ministre-président de s’expliquer au parlement cette semaine. Le MR fera de même.

« Sacrifier 2.000 travailleurs en pleine crise économique, c’est scandaleux », a dénoncé le député David Weytsman, soulignant l’incapacité du gouvernement bruxellois à réformer le secteur. Interrogé sur La Première (RTBF), Rudi Vervoort a rappelé que le problème était l’usage du téléphone en course, prendre des courses au fur et à mesure. Uber s’est servi du système des limousines pour contourner certaines règles, il doit donc respecter ce système. Le chef du gouvernement bruxellois souligne aussi le fait qu’Uber ne recourt pas à des contrats d’emploi. « C’est le système lui-même qui est condamnable. La question, c’est de savoir quel avenir l’on veut donner au transport de personnes à Bruxelles. La concurrence mise en place par Uber n’est pas tenable sur le long terme », selon le dirigeant socialiste, qui appelle à envisager des alternatives.

Incompréhension

« Visiblement contrariés par cette interdiction, les chauffeurs Uber manifestent dans les rues de Bruxelles à bord de leur véhicule, ce qui crée des embarras de circulation », annonce Le Soir. Sur les réseaux sociaux, les réactions médusées se multiplient alors que la nouvelle se transmet petit à petit. Sur Twitter, de nombreux citoyens et élus ont exprimé leur incompréhension face à cette annonce qui tombe au pire moment pour de nombreux travailleurs Uber.

Interpellante cette mesure soudaine et isolée impactant d’abord les chauffeurs Uber eux-mêmes, alors que nous attendons depuis des mois (voir des années) une réforme concertée et globale du secteur des taxis et VLC et le retour à une saine concurrence. https://t.co/NHYL7b2FTH

— Marc Loewenstein (@MarcLoewenstein) March 1, 2021

#Societe #Economie #Uber #Bruxelles la seule ville d’Europe où l’on ne pourra pas commander un véhicule de transport via son téléphone portable ! https://t.co/75BxOquoVI

— Paul-Alex. JANSSENS (@PAJanssens) March 1, 2021

On ne peut pas accepter une telle décision sans concertation. C’est injuste pour les 2.000 familles qui se retrouvent sans revenus. Le #brugov décide de priver les Bruxellois de ces services alors qu’une réforme est attendue depuis des années ! https://t.co/YvfzggBIce

— David WEYTSMAN 🇧🇪🇪🇺 (@DavidWeytsman) March 1, 2021

Une telle décision n’aide pas à relancer l’économie de notre Ville-Région. 30% des jeunes sont au chômage. Uber & cie sont de gros pourvoyeurs d’emplois à #Bruxelles. Arrêtons d’opposer les secteurs. Ce type de services incite aussi les gens à ne pas avoir de voitures en ville. https://t.co/CwBSnLOPuq

— aurelie czekalski (@aurelieczeka) March 1, 2021

Le #BruGov voudrait tuer Bruxelles, faire fuir sa classe moyenne et ses touristes qu’il ne s’y prendrait pas mieux. https://t.co/PLxjm9ufx8

— Sébastien Meunier (@sebmeunier) March 1, 2021

Si seulement le lobby des taxis pouvait employer autant d’énergie pour se mettre à la page et proposer un service de qualité plutôt qu’essayer de couler Uber au détriment des Bruxellois… Quelle ânerie. Bruxelles a jamais coincée en 1980. https://t.co/rfW4CWojpK

— Sophie (@SophieSFW) March 1, 2021

Décision #Bruxelloise: les chauffeurs @Uber ne pourront plus utiliser leur tél pour prendre une course !? Le lobby du #taxi se trompe de combat. #Uber cartonne parce que les gens estiment que le service et à la hauteur de leurs attentes. https://t.co/9T7UDHoA1g

— Stephane Ripa ʕ·ᴥ·ʔ (@GoodLifeIA) March 1, 2021

Par rapport à Uber, j’ai envie de dire qu’il faudrait que Bruxelles baise un coup parce que ça devient grave comment vous gouvernez

— Antoine (@lepirelot) March 1, 2021

Quelle farce https://t.co/uM5RY4ywuZ

— Ischa Lambrechts (@IschaLambrechts) March 1, 2021